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景诚实业谈:北煤南运,浩吉铁路——世界上最长的重载铁路今日开通亮相

编辑:管理员   浏览: 次  时间:2019-09-28

  作为世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤通道,浩吉铁路(原称蒙华铁路)计划于国庆节前开通试运行。9月19日,记者来到洞庭湖特大桥,这也是浩吉铁路全线的控制性工程,大桥结构设计形式新颖,施工技术难度大,并创造了国内外同类桥梁中五项第一。目前项目建设已经全部完成。

  9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(以下简称浩吉铁路,即原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

  浩吉铁路全长1813.5公里,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路。它起自内蒙古自治区鄂尔多斯市,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七个省区,终至江西省吉安市。线路设计时速120公里,全线设浩勒报吉南、延安东、三门峡西、吉安等77个车站。规划输送能力超过2亿吨/年,是世界一次开通里程最长的铁路。

  此条铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质条件极为复杂,对铁路施工建设带来极大考验。正线大中桥770座共381公里,其中长度5公里以上的特大桥有10座,隧道229座共468.5公里,其中长度10公里以上的隧道10座,桥隧比约46.9%。

  浩吉铁路同步建成集疏运项目21个。开通运营后,可以衔接多条煤炭集疏运线路,并实现铁水联运功能。线路开通后,将采取“自主经营、委托运输、集中调度、综合维修”的运营管理新模式。

  浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目,是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。东莞景诚实业提供各类型的插针插孔连接应用解决方案,包括连接器插针插孔,弹簧夹、拾放垫和弹簧针。我们的电池连接器产品包括弹片式、浮动电池互连系统 (FBIS) 和弹簧顶针(pogopin),有满足各种选择可满足智能手机不断变化的需求。

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